Расчет прироста мощности автомобиля
| Заводские | Stage 1 | Прирост | |
| Мощность | Заводские227 л.с. | Stage 1257 л.с. | Прирост+ 30 л.с. |
| Крутящий момент | Заводские387 нм | Stage 1457 нм | Прирост+ 70 нм |
| 0-100 км/ч | Заводские10 сек | Stage 19 сек | Прирост-1 сек |
Вы сможете ощутить экономию топлива от 10-20%, более отзывчивую педаль газа, слаженную и эластичную работу АКПП. Комфорт в разгоне с места и улучшенную динамику обгонов по трассе.
* Если после тестовой поездки вы не почувствовали разницу — сразу вернём сток и полную стоимость. Предоставляем 7 дней на проверку: при возврате в этот период возвращаем 50% от стоимости.
WEY Tank 300 I 2.0 с отдачей в 227 лошадиных сил — это серьезный рамный внедорожник с турбомотором, который на заводе настроили с большим запасом прочности. Жесткие экологические стандарты и стремление вписать двигатель в усредненные эксплуатационные режимы приводят к тому, что реальный потенциал силового агрегата используется лишь наполовину. Грамотная прошивка двигателя позволяет убрать программные ограничители, не меняя ни одного механического компонента, и получить именно тот характер, который закладывали инженеры.
После калибровки владельцы Tank 300 замечают, что машина перестает задумываться перед ускорением, исчезает провал при резком нажатии на газ, а тяга становится плотной и предсказуемой с самых низов. Внедорожник буквально преображается в городском потоке, не теряя при этом ни капли своей рамной надежности и проходимости. Особенно заметна разница при обгонах на трассе, где раньше приходилось ждать, пока турбина начнет работать в полную силу.
Stage-чип-тюнинг от компании Источник Мощности
Специалисты компании Источник Мощности предлагают профессиональный stage-чип-тюнинг для WEY Tank 300 I 2.0 227 л.с., который адаптируется под конкретные задачи владельца. Чтобы грамотно прошить электронный блок управления, инженерам не нужен доступ к моторному отсеку — вся работа выполняется через штатный диагностический разъем с использованием оригинальных протоколов. Процедура корректирует топливные карты, углы зажигания, пороги открытия дроссельной заслонки и давление наддува в зависимости от выбранного stage.
В базовом варианте stage 1 мотор получает уверенный прирост крутящего момента уже с 1500 оборотов, при этом расход топлива в смешанном цикле может даже снизиться на 5–7 процентов. Пиковая мощность увеличивается на 25–30 сил, что превращает тяжелый внедорожник в гораздо более динамичный аппарат без потери ресурса турбины и поршневой группы. Улучшается не только разгонная динамика, но и эластичность на средних оборотах, а также плавность переключений в автоматической коробке.
Для более требовательных клиентов доступен stage 2, который требует минимального апгрейда впуска и выпуска, но раскрывает уже до 270 сил. Однако большинство владельцев Tank 300 выбирают именно stage 1 как идеальный баланс между динамикой, надежностью и сохранением заводского облика автомобиля.
Как безопасно чипануть WEY Tank 300 без последствий
Чтобы аккуратно чипануть ваш WEY Tank 300 I 2.0, инженеры Источник Мощности используют только сертифицированное программное обеспечение, адаптированное под российские условия эксплуатации и качество топлива. Все калибровки проходят многоступенчатую проверку на стендах и в реальных дорожных условиях на протяжении тысяч километров, что исключает любые ошибки в работе двигателя или трансмиссии. Процесс прошивки занимает около полутора часов и не оставляет следов в дилерской системе диагностики, что важно для сохранения гарантийных обязательств.
После выполнения чип-тюнинга контроль детонации, температур выхлопных газов, давления наддува и работы турбокомпрессора остается под полным надзором штатных датчиков. Системы активной безопасности и помощи водителю продолжают функционировать в штатном режиме, а ресурс двигателя при грамотном подходе не снижается, а иногда даже увеличивается за счет более оптимальных топливных карт. Вы получаете по-настоящему живой и отзывчивый внедорожник, который сохраняет всю свою рамную надежность, полный привод и способность преодолевать серьезное бездорожье.