Федеральная сеть - работаем с 2011 года
Language:
Мы работаем по всей России!

Расчет прироста мощности автомобиля

Марка автомобиля:
Выберете марку
Модель:
Выберите модель
Год:
Выберите год
Мотор:
Выберите мотор
Прошивка, без изменений по железу:
Заводские Stage 1 Прирост
Мощность Заводские227 л.с. Stage 1257 л.с. Прирост+ 30 л.с.
Крутящий момент Заводские387 нм Stage 1457 нм Прирост+ 70 нм
0-100 км/ч Заводские10 сек Stage 19 сек Прирост-1 сек

Вы сможете ощутить экономию топлива от 10-20%, более отзывчивую педаль газа, слаженную и эластичную работу АКПП. Комфорт в разгоне с места и улучшенную динамику обгонов по трассе.

 

* Если после тестовой поездки вы не почувствовали разницу — сразу вернём сток и полную стоимость. Предоставляем 7 дней на проверку: при возврате в этот период возвращаем 50% от стоимости.

Дополнительные опции
Прошивка АКПП
Прошивка автоматической коробки передач (АКПП) — это процесс изменения алгоритмов её работы путём загрузки специальной программы в ЭБУ. Процедура позволяет адаптировать АКПП под индивидуальные запросы и стиль вождения владельца. Улучшение динамических характеристик, скорости разгона. Повышение плавности езды (исчезновение провалов, скачков, толчков и рывков). Снижение расхода топлива.
10000 ₽
5000 ₽
Настройка работы вентилятора и термостата
Программная коррекция вентилятора и термостата, в рабочем диапазоне температур охлаждающей жидкости 80-90гр в отличие от заводских настроек по теплонагруженности двигателя 90-103гр
10000 ₽
5000 ₽
Корректировка чувствительности педали газа
Программная коррекция отклика электронной педали газа, делается для того чтобы устранить «задумчивость» автомобиля в обычном режиме и убрать «провалы, турбо яму» на малых оборотах при разгоне с места а так же на обгонах.
0 ₽
Переход на Евро-2
Вернем двигателю полную мощность, отключив системы контроля катализаторов, и прошьем ваш автомобиль на стандарт Euro-2
10000 ₽
5000 ₽
Снижение расхода топлива
Заводское обновление ПО на снижение расхода топлива до 20% (GWM HAVAL TANK)
0 ₽
Снятие ограничения скорости
Отключим программное ограничение максимальной скорости вашего автомобиля в 175 км/ч
0 ₽
Услуга выезда к автомобилю
Выезд специалиста экономит ваше время, стоимость услуги рассчитывается в зависимости от удаленности от автосервиса.
5000 ₽
3000 ₽
Нужна помощь специалиста?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.



WEY Tank 300 I 2.0 с отдачей в 227 лошадиных сил — это серьезный рамный внедорожник с турбомотором, который на заводе настроили с большим запасом прочности. Жесткие экологические стандарты и стремление вписать двигатель в усредненные эксплуатационные режимы приводят к тому, что реальный потенциал силового агрегата используется лишь наполовину. Грамотная прошивка двигателя позволяет убрать программные ограничители, не меняя ни одного механического компонента, и получить именно тот характер, который закладывали инженеры.

После калибровки владельцы Tank 300 замечают, что машина перестает задумываться перед ускорением, исчезает провал при резком нажатии на газ, а тяга становится плотной и предсказуемой с самых низов. Внедорожник буквально преображается в городском потоке, не теряя при этом ни капли своей рамной надежности и проходимости. Особенно заметна разница при обгонах на трассе, где раньше приходилось ждать, пока турбина начнет работать в полную силу.


Stage-чип-тюнинг от компании Источник Мощности

Специалисты компании Источник Мощности предлагают профессиональный stage-чип-тюнинг для WEY Tank 300 I 2.0 227 л.с., который адаптируется под конкретные задачи владельца. Чтобы грамотно прошить электронный блок управления, инженерам не нужен доступ к моторному отсеку — вся работа выполняется через штатный диагностический разъем с использованием оригинальных протоколов. Процедура корректирует топливные карты, углы зажигания, пороги открытия дроссельной заслонки и давление наддува в зависимости от выбранного stage.

В базовом варианте stage 1 мотор получает уверенный прирост крутящего момента уже с 1500 оборотов, при этом расход топлива в смешанном цикле может даже снизиться на 5–7 процентов. Пиковая мощность увеличивается на 25–30 сил, что превращает тяжелый внедорожник в гораздо более динамичный аппарат без потери ресурса турбины и поршневой группы. Улучшается не только разгонная динамика, но и эластичность на средних оборотах, а также плавность переключений в автоматической коробке.

Для более требовательных клиентов доступен stage 2, который требует минимального апгрейда впуска и выпуска, но раскрывает уже до 270 сил. Однако большинство владельцев Tank 300 выбирают именно stage 1 как идеальный баланс между динамикой, надежностью и сохранением заводского облика автомобиля.


Как безопасно чипануть WEY Tank 300 без последствий

Чтобы аккуратно чипануть ваш WEY Tank 300 I 2.0, инженеры Источник Мощности используют только сертифицированное программное обеспечение, адаптированное под российские условия эксплуатации и качество топлива. Все калибровки проходят многоступенчатую проверку на стендах и в реальных дорожных условиях на протяжении тысяч километров, что исключает любые ошибки в работе двигателя или трансмиссии. Процесс прошивки занимает около полутора часов и не оставляет следов в дилерской системе диагностики, что важно для сохранения гарантийных обязательств.

После выполнения чип-тюнинга контроль детонации, температур выхлопных газов, давления наддува и работы турбокомпрессора остается под полным надзором штатных датчиков. Системы активной безопасности и помощи водителю продолжают функционировать в штатном режиме, а ресурс двигателя при грамотном подходе не снижается, а иногда даже увеличивается за счет более оптимальных топливных карт. Вы получаете по-настоящему живой и отзывчивый внедорожник, который сохраняет всю свою рамную надежность, полный привод и способность преодолевать серьезное бездорожье.