Расчет прироста мощности автомобиля
| Заводские | Stage 1 | Прирост | |
| Мощность | Заводские218 л.с. | Stage 1248 л.с. | Прирост+ 30 л.с. |
| Крутящий момент | Заводские340 нм | Stage 1390 нм | Прирост+ 50 нм |
Вы сможете ощутить экономию топлива от 10-20%, более отзывчивую педаль газа, слаженную и эластичную работу АКПП. Комфорт в разгоне с места и улучшенную динамику обгонов по трассе.
* Если после тестовой поездки вы не почувствовали разницу — сразу вернём сток и полную стоимость. Предоставляем 7 дней на проверку: при возврате в этот период возвращаем 50% от стоимости.
Hongqi H5 II с турбированным мотором 2.0 на 218 лошадиных сил — это бизнес-седан, который на заводских настройках чувствует себя слишком скованно. Качественный чип тюнинг снимает программные ограничения, позволяя двигателю раскрыть свой настоящий потенциал без вмешательства в механику. Производитель сознательно занижает давление наддува и притупляет отклик на педаль, чтобы вписать мотор в жесткие экологические рамки.
Профессиональная прошивка двигателя превращает солидный седан в гораздо более драйверский аппарат без потери комфорта. После калибровки исчезает неприятная турбопауза в диапазоне 1500–2000 оборотов, которая так бесила в городских пробках. Машина начинает уверенно ускоряться с легкого нажатия на педаль, а обгоны на трассе перестают требовать предварительного разгона с километровым запасом.
Stage прошивки от компании Источник Мощности
Инженеры разработали несколько ступеней stage для Hongqi H5 II 2.0 218 л.с., учитывающих пожелания владельца и состояние автомобиля. Чтобы грамотно прошить электронный блок управления, специалисту достаточно подключиться к диагностическому разъему — никакого вскрытия мозга или пайки плат. Корректируются карты наддува, топливоподачи, углы зажигания и динамика отклика дроссельной заслонки.
Stage 1 поднимает мощность до 245–250 сил, добавляя 40–45 Нм крутящего момента уже с 1800 оборотов. Турбояма практически полностью исчезает, седан становится заметно резвее в городе и на трассе, а расход топлива остается штатным или даже снижается на 5–8 процентов. Stage 2 требует минимальной доработки впуска и выпуска, выдает уже под 270–275 сил, превращая бизнес-седан в настоящий снаряд для активных водителей. Обе ступени сохраняют контроль детонации и тепловых режимов на безопасном уровне.
Результат качественного чип тюнинга
Чтобы аккуратно чипануть ваш Hongqi H5 II, специалисты перед прошивкой проводят полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяются компрессия, работа турбины, состояние свечей, катушек и всех датчиков — от лямбда-зонда до датчика детонации. Любые неисправности устраняются до заливки новой калибровки, потому что чип тюнинг делается только на здоровый мотор.
После выполнения процедуры контроль детонации, давления наддува, температурного режима и топливной коррекции остается под полным надзором штатных датчиков. Бизнес-седан не теряет ни капли надежности — двигатель начинает работать в более оптимальных условиях без переобедненных смесей. Вы получаете живой, отзывчивый и по-прежнему статусный автомобиль, который радует динамикой и сохраняет заводской ресурс на долгие годы.
